同步馬達(dá)：一個(gè)液壓馬達(dá)需要解決同步問題
  客戶在應(yīng)用液壓的情況下，液壓的同歩難題都很頭痛，那么就今日而言說這一液壓的同歩難題
  液壓馬達(dá)并不可能達(dá)到加工精度都相同，每個(gè)馬達(dá)的排量都一致，液壓執(zhí)行部分的排量都一致，從根本上說，達(dá)到完全一致是根本不可能的。
  同步馬達(dá)：一般大家常說的液壓同歩，由多個(gè)加工精度同樣，規(guī)格同樣的數(shù)個(gè)電機(jī)，根據(jù)每一個(gè)液壓的總流量(排氣量)完全一致，包含液壓機(jī)實(shí)行一部分的排氣量同樣，進(jìn)而完成速率同歩。
  液壓馬達(dá)同步，在實(shí)際使用中肯定有所誤差，有人總結(jié)了三點(diǎn)：
  第一，液壓馬達(dá)及液壓執(zhí)行器的加工精度
  第二，介質(zhì)中氣體的含量
  第三，液壓管道的布置
  第四，負(fù)載的均勻程度
  液壓馬達(dá)的排量基本上達(dá)到一致，執(zhí)行部件也是一樣，要求加工精度高。
  選擇加工精度比較高的液壓同步馬達(dá)及液壓執(zhí)行部分，比如減速器，液壓缸等。
  應(yīng)用調(diào)速閥和本產(chǎn)品，那樣的閥能夠清除這類健身運(yùn)動(dòng)全過程中出現(xiàn)的不同歩偏差?？墒且砻鞯氖?，加了這一閥，并并不是代表就可以同歩了，這類同歩僅僅個(gè)時(shí)間依次難題，閥只有確保液壓同歩組里，其中某一個(gè)馬達(dá)達(dá)到運(yùn)動(dòng)的位置，剩下的液壓馬達(dá)要等一段時(shí)間才能到達(dá)運(yùn)動(dòng)位置，這樣的情況是無可避免的，所以加閥組是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。
  管路工作壓力也會(huì)危害電機(jī)同歩大家都了解，管路也也有工作壓力的損害，這類損害與前邊上述的誤差融合在一起，會(huì)造成挺大的工作壓力，因此要將間距，彎頭方式，管路通脈等管路配備成一樣為好。